新能源汽车整车控制示教板根据纯电动汽车的工作原理、控制策略和高安全性策略研发的，下面由小编为您详细介绍!

　　功能

　　1.在放电状态下，打开点火开关并打开接通位置。BMS电池管理系统和VCU车辆控制器通电，进行系统自检。如果没有故障并且满足运行所需的条件，高压系统开始通电;

　　2.原仪器可以显示整车的动静态信号参数;

　　3.按住刹车开关，将点火开关转到ST档，仪器将显示就绪，3秒钟后熄灭。此时，档位显示应该在n档;

　　4.放电状态示教板正常启动和运行应满足以下条件:充放电开关处于放电状态，电池功率不低于总功率的20%，电池温度在5-55度之间，电机温度低于120度。如果不满足上述条件，示教板将无法正常运行;

　　5.根据需要模拟所有操作条件;

　　6.整车结构完整，控制系统、传感器和执行器齐全，运行正常;

　　7.电控系统中各传感器和执行器的工作参数由发光管或数码管显示;

　　8.测试终端安装在示教板上，可以直接在面板上进行电动汽车整车控制单元的测试训练。

　　9.打开示教板后面的电源开关，同时打开面板上的电源开关，电源指示灯会亮起，多功能显示屏进入开机状态;

　　10.制作移动“新能源车总控板”，可对控制系统进行检测培训:

　　11.充电状态下，可正常充电需要满足以下条件:充放电开关处于充电状态，电池功率应小于总功率，电池温度应在5-55度之间;

　　12.诊断座安装在纯电动车整车控制示教板上，可与专用或通用汽车解码器连接，可执行读取故障码、清除故障码、读取数据流等，对纯电动车整车控制进行自我诊断。

　　13.该示教板采用铝合金材质，带有自锁脚轮装置，方便移动教学。

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