汽车CAN-bus、LIN-bus智能网联网络教学系统通过CAN总线系统的网关，可以对车辆进行诊断和测量，跟踪控制器的工作状态和两端信号的传输和丢失，现在就让小编为大家详细介绍。

　　简介

　　该教学系统采用大规模彩色喷墨CANS系统电路图，以CANS电子控制单元为中心，将系统的所有组件排列在一个平面上。为了使线束清晰，接线表示方法与原车辆线束相同，这样CANS系统一目了然。充分展示车辆数据传输网络系统的组成结构和电路组件，通过数据传输进行工作。通过组合仪表的网关控制连接，电力系统数据网络和舒适系统数据网络可以连接成一个完整的全车CAN网络系统。

　　功能

　　1.底框部分采用实验桌，桌面有30cm宽的空间，方便放置测试仪器和仪器/实验报告等，表面采用带自锁脚轮的烤漆工艺;

　　2.通过操作控制开关，可以实现对不同车窗电机和后视镜的控制，真实演示大众汽车网络系统的工作过程;

　　3.汽车涂料的高温烤漆处理:安装交流电源漏电保护装置;旋转部件的外部增加了保护装置;

　　4.LIN-Bus网络演示功能:由LIN-BUS控制雨刮器完成4x速度选择、第一阶段、阶段短动、服务定位和停车定位;LIN总线控制后门安全锁;

　　5.车载网络上用于CAN总线通信教学和培训的数字彩色屏幕CAN消息的采集可以实时更新。通过屏幕可以看到消息的更新，可以实现双can通道接口、CAN1舒适系统消息和CAN2动力系统消息的消息采集;

　　6.数据采集和远程网络连接控制功能;配有嵌入式集成智能网络连接模块，与can总线实验台相连，可通过计算机观察CAN信息的传输过程，可在CAN系统正常和故障状态下进行高、低信号和睡眠状态的波形分析，可提取数据进行分析，并可发送命令;

　　7.车载网络CAN总线通信教学培训的数字彩屏增加了触摸功能，通过触摸功能可以控制培训平台。当触摸显示屏的相应按钮时，数字屏幕将发出相应的控制器局域网消息，训练平台将产生相应的动作;

　　8.配备诊断基础，能读取故障代码和数据流等;

　　9.它配有考试测试平台，用于设置故障点，使学生能够排除设置的故障点，并记录学生的考试结果;

　　10.配有PC机-CAN数据交换软件和接口电缆，可以读取计算机上的CAN数据，观察CAN数据交换，在线检测CAN总线上各节点的数据，检测状态帧和控制帧等重要数据。手动控制的控制数据传输。通过人机通信，进行在线实时控制，在“实验台上”指定CAN节点按指令工作;

　　11.检查故障点设置可以通过PC机和下位机设置(类似于平板移动设备);

　　12.多功能网络仪器的功能:演示多功能网络仪器可以通过网络接收和显示相关数据;

　　13.它通过无线网络连接形成局域网，可以进行数据通信，评估平台的故障点通过PC机或下位机无线设置;

　　14.发光二极管显示工作部件状态故障模拟系统可以模拟实际工况，设置真实车辆的各种常见故障，详见故障模拟设定装置说明;

　　15.数据采集功能，可以采集CAN网络上的所有数据，发动机转速、压力等;

　　16.加速器、转速、制动器、齿轮和转向模拟组合开关模拟系统的数据采集和远程查看;

　　17.网络自诊断功能:配有网络自诊断模块和标准的CAN总线接口，使用诊断测量仪器诊断故障，读取测量数据，测试元器件，激活功能;

　　18.面板上画有完整的CAN总线(包括舒适系统)系统示意图。通过检测终端，可以通过仪器和仪表检测各种信号参数，如电压、电阻和频率，如传感器和执行器;

　　19.防盗及中央控制系统等操作原则;

　　20.总线物理信号波形及故障诊断分析;

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